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這不只是小部分：一個(gè)注射成型的新發(fā)展是其一大商業(yè)部件。流體外殼為客運(yùn)噴氣式飛機(jī)。流體將熱空氣從噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)飛機(jī)的其他部分，這樣乘客艙加熱?，F(xiàn)在在資格的^后階段，部分是由腐朽的發(fā)展，聚合物技術(shù)公司（PTI），克利夫頓，新澤西州，與霍尼韋爾引擎系統(tǒng)坦佩亞利桑那州合作。
根據(jù)Jerry C.拉薩爾，PTI的運(yùn)營總監(jiān)，這是^大的和^復(fù)雜的一個(gè)MIM零件世界。用厚壁和薄壁截面內(nèi)徑，PTI采用鎳基高溫合金。通過形成所需的^后一部分的厚度，顯著減少加工是必需的，仲量聯(lián)行說“金屬合金被選定為它的強(qiáng)度，耐久性，和在升高的溫度下，使其難以用常規(guī)方法機(jī)同樣能力的抗氧化性，”他說。
PTI應(yīng)用MPI軟件模擬了幾周縮短開發(fā)時(shí)間，獲得高程度的過程的可重復(fù)性。PTI報(bào)道第一機(jī)使用流動(dòng)模擬研究。“MPI模擬用于輔助澆口設(shè)計(jì)和編織線預(yù)測(cè)的關(guān)鍵，”仲量聯(lián)行說。
PTI，塑料和金屬零件成型機(jī)，是一家^的工藝開發(fā)。它^近獲得了4.05-million美元授予研發(fā)從美國國家標(biāo)準(zhǔn)與技術(shù)研究所（NIST）在華盛頓特區(qū)，其先進(jìn)技術(shù)計(jì)劃（ATP）。印度五注塑機(jī)適合。雖然構(gòu)成小于2%的金屬成形在美國的業(yè)務(wù)，其增長(zhǎng)潛力鼓勵(lì)PTI的總裁和創(chuàng)始人戈登伯格。“已經(jīng)獲得在總產(chǎn)量方面我們的塑料業(yè)務(wù)，”他說。
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